无力地垂下

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Special Print Airplane 彩繪機
當我們在飛機飛越頭頂，抬頭仰望天空，除了機尾的標誌不一樣之外，以白底為主要顏色的民航機，其實每一架看起來都差不多！不少民眾甚至根本無法分辨各家航空公司的LOGO，對於所搭乘的飛機也毫無任何記憶！不過，在國內航空業者紛紛開始引進『機身彩繪』後，台灣天空也就開始變得更多采多姿！機身彩繪在國際間的航空公司其實已經有一段時間，民航機具備無遠弗屆，明顯辨別的特性，加上隨時出現在國內外機場而成為最佳的活動廣告，無論是商業產品，企業形象，或者背負國家宣傳的使命，都曾經出現在民航機的彩繪圖像裡。
台灣彩繪機的圖案設計受限民航局規定必須保留垂直尾翼原航空公司LOGO而只能利用飛機圓筒狀機身來設計能突顯主題意義的圖案，並且要避開會阻隔視線的機翼、避免窗戶破壞圖案等，這些都需經過非常詳細且複雜的設計規劃，加上油漆重量會影響到飛機的配重，所以要設計一架彩繪機，需要很專業且費時的前置作業。
早期彩繪機，完全採用模板與噴漆方式，將圖案噴圖在飛機上，此方式不僅耗費工時，噴漆時機必須配合航機的檢修時間，加上噴多層油漆的重量與破壞表面光滑都造成飛機飛行時的油耗，使得彩繪機成本高居不下。
不過現在貼紙的設計越來越好，無論是印刷效果與沾黏性都比以往更貼紙更好，因此貼紙製造公司開始與航空公司合作研究出能表現飛機油漆效果且能完全在圓柱表面貼平的貼紙，這種專用貼紙還必須能承受飛機在高速飛行時的拉扯而不能脫落，還有飛機在高空長時間飛行時機外低溫與低空機外高溫等溫度瞬間變化！1995年中華航空更換梅花圖案LOGO時，漂亮的潑墨梅花圖案就是使用貼紙，然而首航就發生貼紙在空中脫落的窘態，對企業形象產生損害，日後華航還是採用噴漆方式來圖裝梅花圖案！
飛機是一個理想的廣告平台，而與企業合作彩繪機有相得益彰的效果，除了一般的企業行銷外，也多了飛行的價值，消費者會有不同感受，有助提升航空公司整體企業形象。因此我們希望能有更多航空公司的彩繪機出現，讓台灣的天空更顯美麗與豐富