无力地垂下

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Tofino的海景(夢幻般粉色的Tofino海景)Tofino的海景來到了海之濱.凝望著大海時.徐徐微微的海風.捎來了陣陣的回憶.層層疊疊的海浪.捲起了心靈的盪漾.然而遙岑無盡的視野.寬廣遼闊舒暢著心懷.已經許久沒有到汪洋無涯的太平洋.欣賞那潮起潮落的海景.靜聽那潮汐迷人的海韻.就讓我們屏氣凝神.欣賞溫哥華島西邊那Tofino的海景.(The Best Western Tin Wis Resort這家濱海的旅館.)(打開落地窗.只要步行兩分鐘就可以到海邊)(這旅館每個房間都面海)特別選了The Best Western Tin Wis Resort這家濱海的旅館.離Tofino小鎮約3分鐘路程.Tin Wis在印第安語的意思是平靜的水.因為在這美麗的麥肯尼海灘MacKenzie Beach外海有幾許小島點綴.所以海浪較為平和.這旅館每個房間都面海.打開落地窗.輕鬆漫步兩分鐘就可以親近那柔美的海洋.(坐於旅館外.靜靜的擁抱大海)悠悠的海邊.無需購物.無需特產.無需美食.在這裡只是靜靜的擁抱大海.悠閒著心胸..在日落日出裡.(小孩追逐著海浪嬉戲)(在沙灘堆砌著沙堡.)(愛畫畫的妹妹在沙灘上畫畫)晚餐後..北美的太陽依然高掛.小孩追逐著海浪嬉戲.在沙灘堆砌著沙堡.看著愉快無憂的兒童.自是另一種喜悅.(海風吹落的大海之濱)(白色的浪花)漫步於海風吹落的大海之濱.潮起潮落,波濤的呼喚,凝視著大海,白色的浪花.洗滌多少的缱綣的相思.那轉瞬消失的浪花.恰似消逝中的回憶.但波浪再起時.帶來另一波的浪花.卻又勾起那逝去的回憶.來去徘徊.縈迴於心..(歸雲擁簇著夕陽.)(隨著浮雲與落日.變換著絢麗的顏色)歸雲擁簇著夕陽.海面大自然的色彩.隨著浮雲與落日.變換著絢麗的顏色.也牽動著人們的心.(夕陽餘暉緩緩西沉中)(餘光飄渺於悠悠海面.)(心醉於黃昏的大海)夕陽餘暉緩緩西沉中.餘光飄渺於悠悠海面.幾許飛雁歸巢去.心醉於黃昏的大海.(暮色中的人們.沐浴於脈脈的斜暉中)(在悠悠美景薰陶中.晃如喚起昔日美好的回憶.)三兩情侶攜手散步.陶醉浪漫於海波聲浪中.暮色中的旅人.沐浴於脈脈的斜暉裡.欣懌的拾起貝殼.細細聆聽著迴音.在悠悠美景薰陶中.晃如喚起昔日美好的回憶.(夕陽隱沒於雲層裡.)(夕陽隱沒於雲層裡.)夕陽隱沒於雲層大海裡.海浪依舊輕拍著海岸.海風依舊輕吻著沙灘.那海韻與風韻.輕盪著大海的氣息.高吟低哦於穹蒼裡..(隱入海中太陽的迴光)(浮雲蕩漾著彩繪.)(海面飄渺著彩霞)追尋著燦爛的暮色.來到Tofino的港邊.最美的景色總是在轉瞬間.隱入海中太陽的迴光.映著天際.浮雲蕩漾著彩繪.海面飄渺著彩霞這是瑰麗絢爛的粉色.也是大自然最美麗顏色的詮釋與表達.(早晨的海邊是清澈碧藍的)(海水的藍與天際的藍交錯著大海的風情)海洋之夢知多少.晨昏朝夕牽引著.光與暗.清亮與迷濛.早晨的海邊是清澈碧藍的.海水的藍與天際的藍交錯著大海的風情.希冀滿載湛藍的清新愉悅.能夠駛向心靈的深處.(海的遙遙西南邊就是福爾摩沙)海風清拂著騷人墨客的感懷.波浪洗滌著遊子過客的心扉.海的遙遙西南邊就是福爾摩沙.也願海潮把思念的心.隨著茫茫的大海.傳送到那美麗之島.看了寬闊的大海,是不是讓您心曠神怡,心情開朗.或是讓您喚回那散落的串串美好回憶.海的音籟更令人想起音樂.拾起海裡的一把砂.就想起音樂才女所唱的海裡來的砂.(雅虎沒支援.所以無法線上播出.)http://www.ikala.tv/songs/jan852/293720.html海浪啊.湧到岸邊.又回到海裡面.天空上星星閃.月兒時隱時現.也讓人想起悠揚好聽的海濱之歌.這是由林古溪作詞，成田為三（1893～1945）於1918年作曲.這首歌是形容清晨和黃昏獨自徘徊海邊的美麗情景.http://www.youmaker.com/video/sa?id=aa9d37cd5aa849f2a389192b4936546c001(只願這美景常駐心頭)天空.沙灘.海霧.藍天碧海.黃昏海景.夕陽餘暉海景.湧入的夢幻美景令人心醉.眼前的一切都是如此美麗.期盼忘卻著俗慮與憂愁.但將這美景悄悄地常駐心頭....資料篇:(Tofino的碼頭和街景)(Tofino的碼頭.也是拍攝日落彩霞處.)Tofino多芬諾是個很小的漁港.為於溫哥華島的西側.人口才約1750人.卻被稱為加拿大最美的西海岸.而日落太平洋的絕美畫面更是獨一無二.讓人有行至世界的盡頭之感.(Tofino的碼頭旁的水上飛機)這裡有很多海底的潛游.乘船.衝浪等活動.也有水上飛機和船遊艇去欣賞冰河或是海景.最有名的每年3月至9月為出海賞鯨旺季.特別是每年4月時看到鯨魚機會最大.可以搭船出海欣賞從墨西哥北上沿溫島西岸迴游1萬6千公里來至此地的太平洋灰鯨.http://www.tofino-bc.com/另一個特色則是搭水上飛機和水上計程車(快艇)到馬基納海洋公園Maquinna Provincial Marine Park .在那裡有聞名的溫泉灣.Hot Springs Cove.遊客在此可享受海水溫泉的樂趣.溫泉由岩壁流出形成一道瀑布在岩壁間形成六處大小不一的天然溫泉池.溫泉熱度也因為混合了冰冷的海水而逐漸降溫.很有趣的天然海水溫泉..http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/parkpgs/maquinna/http://www.britishcolumbia.com/hotsprings/?id=16在Tofino南邊車程5分鐘處的Wickaninnish Inn.在2002年1月的《Traveler》雜誌的年度評鑑中.被選為世界最佳旅館景點第一名美譽.http://www.wickinn.com/(The Best Western Tin Wis Resort這家濱海的旅館的海景)而我們選擇Wickaninnish Inn北邊一點的The Best Western Tin Wis Resort這家濱海的旅館.價格便宜很多.而且設備也不錯.http://www.tinwis.com/(Tofino日落太平洋的絕美畫面更是獨一無二.讓人有行至世界的盡頭之感)在Tofino南邊緊臨著就是美麗的太平洋海濱國家公園 (Pacific Rim National Park Reserve).有空會繼續好好詳細介紹...海濱之歌:

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加賀屋溫泉旅館 二(我們和加賀屋女將小田真弓女士照相留念)加賀屋溫泉旅館 二(加賀屋溫泉旅館與海景)旖旎遼闊的海景.許多旅人的心胸開朗神怡.浥潤氤氳的溫泉.使許多旅人的心身消勞解憂.几淨明亮的旅店.使許多旅人的心境俗慮盡消.而無微不至的服務.更使許多旅人的心靈輕鬆自在.(加賀屋溫泉旅館那古典文雅乾淨的房間和設備)繼續來討論日本排名第一的加賀屋溫泉旅館.來這裡住宿的旅客.對加賀屋溫泉旅館那古典文雅乾淨的房間和設備一定印象深刻.但是對那親切服務更是讚不絕口.在2009年的評鑑中.加賀屋在總合部門是第一名.服務部門也是第一名.在這一方面. 一般日本溫泉旅館親切的服務已經是令人難忘.在這方面加賀屋溫泉旅館如何脫穎而出.是什麼樣理念讓大家.得到大家的認可.今天就要來介紹加賀屋溫泉旅館的服務的觀念和流程.並且和一般歐美旅館做個比較與評論.希望從一些小細節和個人的經歷感覺來讓大家瞭解加賀屋的服務精神.這些都可以做為服務業的參考與借鏡喔.我們的日文不是很通.如果因為言語的障礙.只能和服務人員比手畫腳.是無法深刻瞭解到服務的內容.服務人員也很難理解旅客的需求.很幸運的這次加賀屋溫泉旅館特別從雪花宮調來一位會說中文的服務員.這是位從台灣來的服務人員.透過她詳細解說.使我們深刻瞭解到原來加賀屋溫泉旅館是什麼樣理念.有什麼樣的服務和含意.請隨Elbert輕鬆愉快的腳步體會那日本最佳的服務精神.Elbert的評論:知道我們語言不通.特別從雪花宮調派會說中文的服務員.這對我們真是太方便了.感覺真是貼心的調度.旅行團可能就沒辦法這樣調度了..比較起歐美的旅館.大概不會特別注意這問題吧.那歐洲旅館櫃台人員還會故意不講英文呢...(看著女服務員在大門口為其他客人拿行李)(一排女服務員在大門口準備鞠躬哈腰接待旅客)我們到達12點40分車站時.巴士已經準時來接我們到旅館.一到大門口.只見女服務生笑容可掬.鞠躬哈腰地熱烈歡迎.而且馬上幫我們拿行李.Elbert的評論:給女服務生拿行李.真是不太好意思.但是這就是日本服務精神.笑容可掬.鞠躬哈腰地熱烈歡迎雖是日本特有的禮儀.但是對旅客心理會有被尊敬與尊榮的感覺.在歐美的旅館大部分沒有主動積極幫客人拿行李.除非是客人要求.這主動與被動的服務就有很大的差別存在..至於要服務人員鞠躬哈腰因國情當然就不可能了..一般有微笑待客就算是很好的服務了.印象很深在美國東部如紐約時..那些服務人員嚼著口香糖.漫不經心在乎的感覺.實在令人感覺很差.而且在紐約市的旅館也是非常昂貴的.辦理好登記房間後.因為時間還早.加賀屋旅館贈送我們麻薯甜點和綠茶的點心卷.又贈送溫泉蛋免費招待卷.給我們附近地圖.讓我們到飯店附近逛逛..Elbert的評論:贈送我們麻薯甜點和綠茶的點心卷.又贈送溫泉蛋免費招待卷.這雖然是微不足道的小意思.但是充滿著怕顧客在等待入房間時會無聊.是有替旅客在著想.在歐美的旅館還沒有到入住時間根本會在乎旅客會不會無聊的.一般住加賀屋的遊客是在下午3:00以後入住.但是因為我們很早到達.所以特別提早讓我們下午兩點就可以入住.Elbert的評論:雖然只是提早一個小時.這時間對於在旅行的旅客來說.一個小時是非常珍貴的.加賀屋這種方便旅客的作法.令旅客感到溫馨.至於歐美的旅館.大部分規定幾點就幾點.不過我們也有遇到可以提早入住的情形.提早讓旅客住宿可能造成旅館房間調度的麻煩.但是卻是可以讓旅客更便利.(女服務員跪著準備著日式點心和抹茶)(好喝的抹茶和點心)逛完和倉溫泉的街道.我們大概兩點半回到旅館.這時女服務員親切的帶我們到房間.並且介紹著旅館設備.設施.和環境.然後回房間後.開始先遞過毛巾.並且是跪著準備著日式點心和抹茶.然後跪著奉茶.妹妹到現在還直誇獎那抹茶真是好喝.在入住加賀屋期間.服務員從頭到尾都是同一個人.(中庭旁的咖啡廳.桌椅都非常低矮.就是為了女服務生可以跪著奉茶或是送上咖啡)(典雅的加賀屋明信片)Elbert的評論:這種賓至如歸的感覺.讓人覺得非常受到禮遇和尊敬.當時看到女服務員跪著奉茶.真是不太習慣呢.還記得加賀屋中庭旁的咖啡廳.那桌椅都非常低矮.就是為了女服務生可以跪著奉茶或是送上咖啡.而且在這裡可以免費拿明信片.拿了十幾張明信片寄給好朋友.原本要自己付郵資.後來還是旅館幫忙代付代寄了..真是不好意思..至於歐美的旅館..在櫃台辦理手續時.好的旅館會順便很快介紹一些設施在那裡.至於房間內如果有茶包和咖啡當然就自己泡了.是沒有人會為您服務的..寄信可能有.但是郵資就要自己負責了...(穿好浴衣和服務員合照)(妹妹穿著漂亮的浴衣)日本溫泉旅館可以穿著漂亮舒適的浴衣到處逛.這是一個特色.這女服務員在和我們談天時.已用她精準的眼光將我們的身材打量好.隨後送上合身的浴衣.並教導客人如何正確穿浴衣.而且妹妹好高興.因為她的浴衣最漂亮可愛喔.Elbert的評論:觀察旅客的身材隨後送上合身的浴衣.是一種貼心的服務.至於歐美的溫泉旅館.則是在櫃子裡放著浴袍.但是太大太小不合身.自己就必須請櫃台來換.旅館是不會特別為旅客準備或服務的.一切都準備好後.服務員很親切的問我們幾點用餐.有沒有特別要的需要.並且給我們一個號碼.可以在有需要時馬上召喚她來.Elbert的評論:這就是語言溝通好處.服務員和我們聊天說到.有的旅客喜歡清靜自在.不喜歡有人一直跟在旁邊服務.這時候和服務員說清楚.服務員就不會一直問候.直到用餐時間才會再來.有些台灣旅行團因為語言不通.而日本女服務員不知道旅客心理.服務太殷勤.反而讓一些旅客不太自在.這就是溝通不良結果吧...(菜單有國旗喔)(豐富菜單.個人菜色比旅行團豐盛很多.)我們很輕鬆泡湯.而且逛老街舊巷造型的錦小路.來到用餐時間了.在晚餐中.一看到菜單.真的很溫暖.因為有國旗在上面.有為國爭光的感覺.(English Inn英國旅館有中華民國和其他各國的國旗)Elbert的評論:雖然是小小的國旗符號.但是卻代表很多意義.尤其在國外.在歐美地區.菜單是不會印有國旗的.不過有的旅館會插上住宿客人的國旗.例如我們介紹過加拿大維多利亞市的English Inn英國旅館.在用餐時候.服務員跪送著每一道菜.還怕妹妹不吃飯.特別用海苔皮包成壽司.螃蟹的蟹肉幫妹妹挖好.仔細等候我們用餐.再適當時機送菜.而這時女將小田真弓與料理長都分別前來問候鞠躬致敬.這真是非常豐盛的料理.有空再慢慢介紹.(唯一缺點是用餐時間太久.將近3小時才吃完.吃到快結束時.哥哥妹妹離席玩了起來.)(服務員贈送500元禮卷.吃飯太久會浪費逛街時間)Elbert的評論:這有專人在服務.又也有店長和料理長的問候.用餐的心情和感覺真是舒適.食物也會感覺特別好吃..唯一缺點是用餐時間太久.將近3小時才吃完.服務員特別贈送小孩500元禮卷.吃太久媽媽會少很多逛街時間.常常看到格友文章寫到.很多餐廳或是小吃店.東西雖然很好吃.但是不懂待客之道.服務態度並不好.要知道再好吃的食物.如果沒有好的服務.客人吃了感覺也會不愉快.服務餐飲業一定要瞭解以客為尊的道理.要知道.再好吃的餐廳沒有顧客光臨和支持.也是會倒閉的..(愉快豐富的早餐)愉快的一天很快就度過了.隔日起床用完早餐.準備到車站坐電車到金澤市.遊覽加賀百万石物語日劇利家與松的金澤城與兼六園.這時在外面看到由女將小田真弓率領一長排女服務員.對離開的旅客歡送致意.充分表現日本傳統女性親切.婉約和體貼的柔情.也是對旅客最高的敬意與感謝.我們也找機會和女將(日文音okami，意即老闆娘)小田真弓照相留念.(女將小田真弓率領一長排女服務員.對離開的旅客歡送致意.那90度標準的鞠躬更是令人難忘.)生於1938年的小田真弓.貴為日本旅館龍頭加賀屋的女將.深受業界尊崇.到現在已經服務四十多年.親切的笑容.熱忱仔細的服務.特別是那90度標準的鞠躬.更是令人難忘.Elbert的評論:旅客離開時.服務人員一字列開.由老闆娘親自鞠躬歡送.這可能只有在日本溫泉旅館有這種情形.真是讓遊客感到欣慰和感動.在歐美的旅館.老闆高高在上.不會出現也根本不可能和一般旅客打招呼的.連旅館的經理也不會這麼做.所以日本的服務還真是一級棒.(我們的服務員一直陪伴相隨送到火車站.幫我們拿行李.)(進月台時還在車站等候致意)當我們坐上巴士前往車站時.也是感受到歡送的氣氛.服務人員排的真長.轉角後還有一排.而我們的服務員一直陪伴相隨送到火車站.幫我們拿行李.進月台時還在車站等候致意.我們以為送到這裡而已.(驀然看到女服務員出現在月台上.隔著火車窗外鞠躬揮手)在月台等了約15分鐘.上了電車.坐定位子.沒想到等電車正要開那一瞬間.驀然看到女服務員出現在月台上.隔著火車窗外鞠躬揮手..那種場面和轉瞬間的感動與驚訝.一直在腦海裡縈繞.到現在想起來還回味萬分.遊遍歐美各地.住宿過各式各樣的旅館.服務最好.感受最深.目前唯有加賀屋.住在加賀屋價格雖貴但是感覺絕對值得.Elbert的評論:個人住宿會比旅行團住宿受到更多更細膩照顧.很多旅行團因為晚進早出.可能沒有辦法體會那麼多.另外.一個五星級旅館有豪華的裝飾.沒有好的服務.也只是個空殼.記得賭城拉斯維加斯有很多高級旅館.完全沒有什麼服務可言.在日本有的溫泉旅館對小孩特別優待還會送貼心小禮物.在這裡有一家Bellagio還為了標榜高級.明示暗示不歡迎小孩.這種不尊重客人做法.再高級也有如孰不巍巍乎可畏.赫赫乎可象.正是金玉其外.敗絮其中.(美麗的露易絲湖)(加拿大風景如畫的露易絲湖城堡旅館)在加拿大風景如畫的露易絲湖城堡旅館.夏日旺季價格一晚要約700到800元加幣.加早晚餐價位比加賀屋還貴.也是沒有什麼服務.感受最差是紐約市的旅館.既沒風景.價格又貴.服務態度更不值得一提了..至於歐洲的旅館也不怎麼有服務...在音樂之都奧地利維也納的服務員也常有民族優越感的感覺.而且常常會講英文而故意不說.在與加賀屋女服務員聊天提到.加賀屋老闆娘平常給她們教導一種服務的觀念.那就是顧客辛辛苦苦遠從各地而來.花了那麼多金錢與時間.來到加賀屋住宿.就是要來這裡享受.因為旅館的服務人員要對顧客心存感激之意.一定要最禮貌最尊敬態度來對待顧客.讓顧客有尊榮與值回票價感覺.正如女將小田真弓曾說:加賀屋創建以來的目標.就是要讓旅客能感到真正的輕鬆愉快.Elbert的評論:要對顧客心存感激之意.這是很多觀光景點忽略的.很多地方看到觀光客來.就想狠狠敲竹槓.撈一筆.特別是在落後地區或國家.同樣的東西.當地人買最便宜.外地人比較貴.外國觀光客最貴.當觀光客辛苦老遠來觀光卻遇到這種待遇.完全不受尊重.心理會做何感想.有著怨懟不平的旅遊.這種地方再美再漂亮真的不去也罷..以上是個人觀感和想法.....因為思想由人.輕鬆自在愉快的旅遊是最愜意的..聽說在2010年.在台北北投興建中的加賀屋溫泉旅館即將開幕. 這是加賀屋集團在海外的第一家分店.到時不用去日本就能體驗這服務了..非常期待中.http://www.kagaya.com.tw/(中獎了明牌是0302.)(獎品是價值5000元的福袋)(福袋內有加賀屋中島菜秘製醬.能登魚醬拉麵.柿果...日式魚醬小魚干吃完了沒有照相)最後和大家分享中獎的喜悅.因為我們很少中獎.媽媽努力購物的結果終於有了回報.滿1500元有一張抽獎卷.拿了約8張.在每天只有微小五個中獎的機會裡.結果有一張竟然中獎了.獎品是價值5000元的福袋.裡面有加賀屋中島菜秘製醬.能登魚醬拉麵.柿果.日式魚醬小魚干.

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短暫美麗的背後是什麼?原以為愛是天邊的星，遙遠卻永恒。原以為愛是遠古的風，渺茫卻無處不在。直到看到許多勞燕分飛，斷橋邊的生離死別，才突然明白，愛也有冬天，感情也有凋零的季節。漫步在漆黑的街頭，看到大朵的煙花綻放，等光芒遠去，才猛然醒悟，愛，恰似煙花。"喧鬧的街孤單的夜，寂寞的心今夜又失眠，星光滿天卻已是昨天，煙花燦爛只是一瞬間..."誰的歌聲如魅，飄在這樣一個如水的夜裡？轉眼已是冬季，如血的紅楓又將這一季的輕愁染遍所有的山崗。繁華褪盡，寂寞如流水般漫過歲月的額頭。宛若漫天的煙花綻放，那一刻極盡生命的光華與燦爛，燃盡後，只剩下夜空無邊的寥落與悽清。愛若煙花，璀璨綻放的瞬間，燃燒了整個生命和激情，當光芒漸漸黯淡下去，只剩下冰冷的灰燼。然而，誰說繁華過後的平凡，喧鬧之後的沉默，不是愛的真諦呢？只是當鉛華洗盡，當我們隨年華一起老去，慢慢領悟的時候，愛早已遠去，空餘一聲歎息。愛如煙花般美麗，卻為何只有剎那間的絢爛？也許短暫是永恒的別名？歌聲在黑夜裡遼遠地響起，"過去我們擁有甜蜜，絲絲細膩鑽進心裡，昨天回憶多麼美麗。今天不再不再熟悉，愛的失去不是遺忘了曾經的時光...."抬頭望見卻是星光滿天。愛若煙花有著童話的美麗，卻沒有童話的結局。於是不再苦苦追尋煙花的蹤跡，不再探究以往的消息,就讓愛隨著夜的黑一起消失在茫茫天際。愛若煙花，燃燒時照亮生命的每一寸航程，絢爛是極為短暫的一瞬，卻以粉身碎骨為代價，這究竟是煙花的幸福還是悲哀？這個世界有著太多的迷惑與痛苦，與其自尋煩擾，莫若順其自然。愛過，哪怕是短短的一個剎那，也是一件極為美妙的事情。為愛熱烈地燃燒過，想必是煙花的追求。然而寂寞也總是若影隨形，如毒蛇般糾纏著無處可歸的魂魄。失落，由繁華的頂峰，跌至荒蕪的谷底，刻骨的孤獨難道不是夜空的悽然麼？細細想來，夜空襯托了煙花的美麗，煙花撫慰了夜空的孤寂，彼此應該都是無悔的。其實煙花能竭盡力氣在夜空完美的綻放一次，又何嘗不是一種幸福呢？ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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金牛女救愛靈籤只要她對你沒絕望，就永遠都有希望她總是那麼的溫和，對其他男生也都會保持距離，維持著不逾矩又讓你放心的友誼。當你以為她對你忠貞不二，只願與你共度一輩子的時候，你是否就認定她這一輩子都不會離開你了？ 如果，你是這麼想的話，那你就要小心了，你可能不自覺在她無微不至、處處體貼的照顧下，墜入一種危機，試想金牛女沈穩的行為，隨和理性的情感表現，不正是常因此引起其他男生的覬覦嗎？況且當初你不也是這樣被他吸引的嗎？想起來了嗎？冒冷汗了嗎？別擔心，趕快擦掉它，不用緊張，畢竟金牛女這麼重感情，請把握你仍跟她在一起的感情優勢，讓她想起你們共有的記憶，用你當初的熱情去喚醒沉睡的深情，用你的溫柔貼心給居家的金牛女最舒適溫暖的愛吧！ 記得，千萬別用你犀利的言論將敵人貶得一文不值，也不要表現「你比對方優秀」的大男人屌樣，對於金牛女來說，那一點也不重要！重點不在你有多優秀，而是你有多在乎她，那才是金牛女最看重的東西──感情。 除非，你做了讓她都想不出幫你找到藉口的惡事，讓她覺得一個人的生活品質會更好，或是她已經確認心意是完全轉向屬於他人，這樣一來，對感情責任感強烈的金牛女來說，她是不會讓你有機會挽回的。 不過，如果她只是有些微的動搖，請記得，一切永遠都有機會！對於任何人的好意，金牛女都不會殘忍以對，何況是她深愛的情人呢！ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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軍中傳奇之一／墜海飛官訪友　差遣的計程車車號與機號一樣？以下故事姑且聽之，信不信由看倌自行斟酌.........在過去這許多年，國內外軍機失事後，飛行員在殉職前後都會與家人保有相當的「通靈」。尤其是當機員遺體遍搜不著的情況下，藉由託夢、卜卦、觀落陰與動物指引等方法，卻也成功讓搜救人員順利尋獲遺體，這也是屬於這群「天之驕子」的特有傳奇。 在近10年來的失事案例中，機員失事以託夢家人方式尋獲的，較具代表性的，就屬於空軍F-5E戰機在台海執行戰術演練時失蹤的飛官，在失蹤後的「頭七」託夢給太太，說自己將會在端午節回來和大家見面。當時，這位失蹤機員家屬還特別將這段夢境說給聯隊長及政戰主任聽，不過這些長官都沒有正面回應，只是一再請她節哀。 但是，說來也奇怪，當一堆前來慰問的將領、同僚及隊友正準備失事機員家中離開時，電視機上那一架F-5E的模型在沒有人碰觸的情況下掉下來，可是，這架塑膠模型竟連一點損傷也沒有！ 當天晚上，一位與失蹤機員相當要好的同隊隊友，家門口突然被一輛車不明來路的計程車擋住，起初這位飛官並不為意，但當晚他卻也夢到失蹤的同學回來找他聊天，大意是說要一起組一家航空公司……。 隔天一早，這位飛官準備出門前往基地，但卻看見昨晚那輛計程車還是停在門口。這位飛官便打電話請附近警局請拖吊車，不料當他準備將計程車車號告訴警方時，發現車號後四位數字竟與失蹤戰機的機號完全一樣！最巧的是，計程車司機的名，竟叫耑武（與「端午」同音）！ 當年的端午節，在台海作業的漁民撈起一具降落傘，傘繩末端纏繞著已無法辨識的遺體，但飛行衣上的階級、姓名，則證實是月前失蹤的F-5E飛行員。  出處：http://www.ettoday.com/2003/06/22/706-1472608.htm .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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國內軍機飛安事紀錄之二民國70年代70.02.17，清泉崗基地，F-104G(4343/6417769)，飛官周大同失蹤，發動機故障。70.03.16，澎湖石礁靶場，F-100A(0122/53-1623)，飛官鍾增欣中尉獲救，機械故障迫降白沙島。70.03.29，桃園附近，3架F-104G，飛官全殉職，失事墜毀。70.06.22，南部海域，S-2E(2130)，飛官賈大衛等共4名殉職，失事墜海。70.08.08，F-5F(5361)，黃植誠少校叛逃至大陸福州機場。70.09.25，台北大屯山區,F-5F(5366)，飛官郗振興及朱嘯天殉職，執行國慶閱兵空中分列式預演“漢武演習”之天氣觀測時撞山。70.10.28，大武山區，T-CH-1(0728)，飛官宗德強及飛行生趙篤殉職，疑撞山。70.11.02，屏東小琉球西南方海域，F-5E(5118)，飛官殉職，失事墜海。70.11.04，清泉崗基地南方，F-104A(4247)，飛官毛重九殉職，失事墜毀。70.11.17，北部海域,S-2E(2142),飛官熊心信及黃國書及測磁官胡光明及區榮幸失蹤，由新竹基地起飛後，右發動機故障，失事墜海。71.02.17，高雄美濃中壇村，S-2E(2123)，副中隊長丁登萬中校、飛官郭思華等共5名殉職，失事墜毀71.04.14，台南外海48海浬處，F-5E(5129)，戰術對抗時機械故障，失事墜毀飛官殉職。71.05.14，台南東山，S-2E，飛官黃國文、韋連順及偵潛官李人理殉職，失事墜毀。71.08.30，松山機場，C-47，5名軍官殉職，起飛失敗。71.11.11，南投，F-104G(4350/64-17776)，失事墜毀。71.11.22，嘉義基地，F-5F(5375)，飛官劉淦屏殉職，夜航返場重飛時機械故障失事。72.04.18，屏東基地，11中隊C-119L(3182)，飛官周蓮生及魯世誠殉職，試飛時右發機故障失速。72.05.28，台東三仙台，F-5A，飛官嚴治國失蹤，進行空對地應用戰術時失蹤。72.06.06，金門外海附近，101中隊C-119L(3197)，失事墜毀。73.06.27，台中外海，F-104B(4121)，飛官王蓉貴、傅中英失去聯絡失蹤。72.07.19，高屏溪河灘，33中隊S-2E(2147)，迫降成功。73.07.24，清泉崗基地，F-104G(4342/64-17764)，失事墜毀。73.12.10，清泉崗基地，TF-104G(4186/63-08458)飛官王漢寧、藍志剛獲救，機件故障，迫降成功。74.04.16，南寮海邊，34中隊S-2E(2139)，飛官喻德貴等4名殉職，新竹起飛後右發動機故障，3分鐘內墜毀。74.06.10，清泉崗基地，F-104G(4378/63-13260)，飛官王漢寧獲救，主輪無法放出，迫降成功。74.12.17，台南新營，F-5E(5260)與中興號教練機(0703)互撞，F-5E飛官許德英彈射重傷，中興機飛官溫雄政、樂熙平殉職。74.12.23，彰化空域，F-104G，飛官李俊斌獲救，飛機失控。75.3.31陸軍航空第一大隊觀測中隊一架U-6A觀測機，編號8015，於南投竹山失事墜毀，五人罹難。75.04.27 F-5E 5226 執行例行戰術科目訓練時，突然雙發動機火警，飛行員最後於低空彈射跳傘獲救！飛機墬於桃園外海。75.5.3 陸軍航空第一大隊第十一中隊於龍潭實施嘉賓演習時，兩架UH-1H編號345,334旋翼相互碰撞失事墜毀，兩機一共二十八人均不幸罹難。75.06.06，嘉義竹崎觀音山，2架A-CH-1(0709及0707)，飛官胡元信、蹇湘寧、全裕順、朱增銘殉職，失事墜毀。75/08/07，屏東北場，TF-104G，飛官任克剛殉職，張明仁重傷，起飛發生故障，彈射不及。76/01/05，清泉崗基地，F-104G，飛官應嘉生迫降成功。76/05/04，彰化埔鹽，F-104G，飛官陳姓上尉獲救。76/05/15，屏北基地河堤外稻田，33中隊S-2E(2334)，副駕駛杜隆惠殉職，其他機員生還，機件故障，失事墜毀。76.06.13，屏北，F-104J(4521/36-8614)，飛官羅際勳獲救，失事墜毀。76.06.15，新竹外海，R-CH-1(0730)，飛官胡宗俊、葛紹漠殉職，發動機熄火，迫降海面失敗。76.07.13，嘉義基地，F-104DJ(4593/26-5006)，飛官應嘉生、許竹君獲救，迫降成功。76.09.04，桃園，TF-104G(4191/63-08464)，於飛返新竹基地時，因天候惡劣，折返改降桃園基地，AM07:00左右因誤判05跑道及滑行道，導致撞上兩者間之機堡土堆上失事墜毀。2名飛行員當場殉職，該期大家樂號碼4191成基地外民眾簽注焦點，91竟然上選，純屬巧合。76.09.11，澳花村外海，F-104G(4386/63-13290)，飛官布方其失蹤，機件故障。76.09.11，宜蘭南澳外海，海軍500MD/ASW，1飛官失蹤，失事墜毀。77.02.08，台中港北防波堤，F-104A(4243/56-0844)，失事墜毀。77.03.23，宜蘭礁溪，TF-104G(4180/61-03084)，飛官潘斗台、李德安獲救，失事墜毀。77.05.19，高雄阿蓮，T-34C(3421)，中校教官方明權、飛行生鄧順嘉殉職，機件故障失事墜毀。此外亦造成地面民眾5死3傷。77.06.10，新竹新埔，T-33A，2名飛官獲救。77.09.28，宜蘭外海，F-5E，第8大隊長嚴家聲殉職，機械故障。77.12.10陸軍航空訓練中心一架O-1觀測機編號9305，執行飛行訓練時於歸仁機場與TH-55教練直昇機編號2104發生追撞，TH-55受損迫降跑道，機毀人安，另一架O-1墜毀，人員一死一重傷。78.01.26，南橫天池，F-5F(5390)，志航基地2名飛官劉茂安上尉及吳天助上尉殉職。78.01.27，屏東基地，103中隊C-119G(3215)，起飛後墜毀，人安機毀。78.02.11，F-5E(5120)，44中隊輔導長林賢順中校叛逃，於廣東棄機跳傘，人安機毀。78.03.28，台中南屯，F-104G(4401/62-12244)，飛官孫永惠獲救，空中著火失事墜毀。78.05.00，馬公外海，F-5F(5354)，1飛官獲救1飛官殉職。78.05.05，苗栗南庄，T-33A，飛官王克堅、王基武失蹤;另載為3聯隊督察室陳建南中校、徐台霆中校失蹤。78.05.09，台南近海，台南F-5E(5227)，飛官獲救。78.05.23，屏東九如，TF-104G，2名飛官獲救。78.07.15，第五大隊第17中隊F-5F (5415) ，於桃園基地五號跑道返場進行五邊降落，進入第三邊時，疑因因進場時失速造成，墜落蘆竹鄉境內稻田中，2名飛行員殉職。第17中隊分隊長程必偉上尉(前座)與第5大隊督察室考核官梁弘志少校(後座)當天一批5架原執行CAP例行巡邏任務 後再改為BFM基本攻防科目。78.08.07，F-5F台南外海失事，飛行官李上尉失蹤，周龍周中尉獲救。78.10.28，清泉崗基地，IDF(10001)，起飛時鼻輪折損衝出跑道。78.12.09，新竹外海，F-104G(4319/62-12261)F-104J(4505/46-8611)，飛官唐盛家失蹤，葛金琦獲救。79.01.01，左營外海，海軍500MD/ASW(6906)，3飛官獲救，該機80.02.04修復後復飛!79.01.16，台南柳營，海軍500MD/ASW，2名飛官殉職。79.5.16，空軍 4387 號 RF-104G 因機械故障於桃園外海墜毀，駕駛張復一跳傘獲救。79.8.7，空軍 0845 號 AT-3 於澎湖馬公墜海。 79.12.21，編號4394的F-104G號機，返航落地途中襟翼故障失控失事，飛行員戴家直上尉殉職。民國80年代80.7.8，空軍 4391 號 RF-l04G 於桃園基地起飛時衝出跑道，駕駛郭奇揮少校殉職。 80.7.12，10002 號 IDF 2 號原型機於台中外海試飛時墜海，試飛官伍克振殉職。 80.7.26，空軍 5255 號 F-5E 於清泉崗基地起飛進行試飛，因機械故障墜毀於雲林台西外海，駕駛陳望道跳傘獲救。 81.6.1，空軍 4312 號 F-104G 戰機於清泉崗基地北端墜毀失事，駕駛李德安殉職。81.7.18陸軍航空第二大隊第二十一中隊一架UH-1H，編號425（此機為陸軍UH-1H編號最後一架）於新社實施飛行訓練時墜毀，正駕駛李春山上尉，副駕駛施中仁中尉，機工長林秉宏上士均不幸罹難。81.10.3，空軍 F-5F 於澎湖石嶼靶場炸射訓練時墜毀，2名駕駛殉職。 81.10.14，空軍 0804 號 AT-3 教練機於屏東山區撞山，駕駛陳志恆、飛行生林明正殉職。83.1.26，空軍 35 隊 0855 號 AT-3 於新竹外海墜海，駕駛劉照瑞上尉獲救，黃錦鴻中校失蹤。 84.7.4，空軍第 8 中隊 1408 號 IDF 戰機於台中外海發動機熄火，駕駛李宗仁跳傘獲救。85.5.20，空軍 2219 號 S-2T 反潛機於高雄茂林鄉撞山失事。85.6.2，台東志航基地起飛F-5F戰機實施飛行例行演練，在台東外海21浬處墜海，飛官謝榮財少校、蔣慶偉上尉殉職。85.8.11，空軍 4184 號 TF-104G 於馬祖外海墜海，駕駛葛季賢、李其榮跳傘獲救。86.3.20，空軍預電隊 2503 號 E-2T（序號 151724），夜航落地時未放起落架，機腹擦地受損。86.6.27，空軍官校 0833 號 AT-3 教練機進行特技演練時墜毀，駕駛徐海華少校殉職。87.3.20，空軍編號6828的F16B，在澎湖外海失事，溫進嵩、章嘉誠殉職。87.5.14，空軍 4520 號 F-104J 戰機由屏北飛交清泉崗途中，於彰化埔鹽鄉故障墜毀，駕駛羅際勳跳傘獲救。87.10.10，空軍 1310 號 C-130H運輸機（序號 85-0022 ）於松山機場進場重飛時墜地起火，駕駛翟樹理、楊景翔、機員吳清祥、戴豐育、林源水殉職。 88.1.25，空軍編號6813的F-16B，在台東失事，張嘉鯤、戴維康殉職 。88.6.1，空軍編號6638的F-16A戰機，在台東外海失事，許君威殉職。88.7.17，陸軍第 602 空騎旅 526 號 AH-1W 直升機墜落德基水庫，駕駛馮俊傑上尉及施柏壽殉職。88.10.15，幻象雙座機失事在新竹外海，兩位機員跳傘獲救。88.12.15，由江金亮少校駕駛的編號2036機在蘇澳外海著失蹤。89.5.9，空軍第 1 大隊1461 號 IDF 戰機，由徐嘉嶸少校駕駛自台南基地起飛進行訓練，降落澎湖馬公基地時煞車系統失效撞網，人機均安。90.8.23，陸軍第 602 空騎旅 613 號 OH-58D 戰搜直升機於苗栗縣三義鄉撞上高壓電線後墜毀，正駕駛陳耀正少校殉職，副駕駛魏雅得上尉輕傷。90.10.5，空軍 5356 號 F-5F （序號 77-0338）任例行訓練任務長機，1508 時在台東東北方 60 浬進雲後失聯，駕駛李致民少校及康宏州上尉殉職。 90.11.14，編號2058的幻象戰機失事墜海，兩人殉職。91.9.12，空軍二指部進行 3407 號 T-34C 教練機出廠前試飛時遭鳥擊迫降於台中市東郊，2 名試飛官受傷送醫。 92.6.11，空軍官校編號0827的AT-3教練機進行目視訓練時，於1418時自雷達上消失，失事位置約在玉山東南方台東縣關山上空；少校教官段連昇及少尉學員邱一峰殉職。92.9.27，空軍第 1 大隊 1625 號 IDF （序號 87-8104 ）於澎湖花嶼附近進行飛行訓練時墜海，駕駛王培疆中校及蔡崑男上尉跳傘平安獲救。 92.10.12，空軍 5502 號 RF-5E（序號 83-0086）由清泉崗基地起飛任例行訓練任務，於新竹外海因機械故障墜海，駕駛李慶熙上尉跳傘獲救。93.4.13，桃指部 5398 號 F-5F 戰機於清泉崗基地起飛後因起落架故障折返，以機腹著陸方式迫降。94.1.11，海軍 6912 號 500 MD 反潛直升機迫降於高雄縣仁武鄉一處果園，機輕毀人安。  94.1.27，空軍 46 隊 5379 號 F-5F 於台東基地起飛滾行時衝出跑道起火，駕駛洪文正中校、龔玉誠少校安全脫離飛機。 95.6.17，編號5381F-5F雙人座戰鬥機，在嘉義基地進行轉場訓練時墜毀，前座殉職的飛行官周傑偉是資深飛行官，飛行時數三千小時；後座受傷的飛行官夏文裕飛行時數六百小時。95.8.28，編號5384號F-5F雙座戰機，在台灣上空進行例行性的飛行訓練，返回志航基地時以機腹著陸方式迫降，所幸人機平安。96.4.3，陸軍航特601旅編號355UH-1H直升機在屏東中寮山區撞及電塔，機上計7位軍官，1位士官，共8人殉職。96.5.11，編號5371的F-5F戰機，參加漢光23演習墜毀，造成飛官魏子淵、詹嘉鈞殉職。97.10.20，空軍教準部測戰中心編號1615IDF雙座戰機，上午9時45分在澎湖外海石礁靶場上空失事，上尉作戰官古智賓、上尉航空工程官陳建廷殉職。97.10.21，海軍S-70C反潛直昇機在花蓮石梯外海約五十浬執行訓練任務時失事墜海，正駕駛少校劉世晨與機工長湯志勛兩人輕傷，偵潛士朱俊德、副駕駛上尉歐世文與偵潛官黃吉生三人殉職。98.7.15日，編號5410的F-5F戰機，在澎湖石礁靶場執行空對地炸射訓練失事，飛官黃挺瑜中尉和張良元中校失蹤。  .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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Hot Stuff 的整合 Service Pack1 (簡稱SP1) 的 Windows XP 安裝光碟 經驗談 前言 很多人都有遇到重灌系統的情況, 每次灌好了都要再重新更新成 SP1 實在很不方便, 如果沒備份, 甚至連 123 MB的 SP1 的檔案都還要再下載一次, 浪費好多時間, 其實我們可以把 SP1 的檔案直接整合進 Windows XP 的安裝光碟, 這樣的話用該光碟灌好的系統就直接是 SP1 版本, 真是方便不少...^^ 準備工作 首先要有一張 Windows XP 的安裝光碟, 再來去下載 SP1 的程式( 繁體中文版的更新程式檔名為 xpsp1a_tw_x86.exe ), 然後為了讓我們做好的光碟能像原版的 XP 光碟一樣能由光碟開機安裝, 所以我們要用工具軟體把原版光碟的開機資料抽取出來, 這裏推薦兩個程式;一個是 BBIE - Bart's Boot Image Extractor,這是文字樣模式界面的, 檔案很小, 另一個是 IsoBuster, 這是圖形界面的, 功能一堆,檔案較大... 用 SP1 的檔案更新 Windows XP 的安裝檔 首先建立一個資料夾,例如在 C 槽根目錄建立 " WinXP" 資料夾, 然後把 Windows XP 光碟上的所有檔案及資料夾都拷貝到 "WinXP" 資料夾, 再來建立一個 "SP1" 的資料夾, 用 WinRar 這個程式把 xpsp1a_tw_x86.exe 內的所有檔案解開到 "SP1" 的資料夾, 然後進入 MS-DOS 模式(命令提示字元CMD.EXE), 鍵入命令 "C:\SP1\update\update.exe -s:C:\WinXP" , 就會開始整合工作...UPDATE.EXE 還有很多參數, 可以用 UPDATE.EXE /? 命令來查看.. 取出 XP 原版光碟開機資料 把原版光碟放入光碟機中, 假如你光碟機代號是 E ,那就在命令提示模式下執行 " bbie e:", 這樣就會產生一個 image1.bin 的開機映像檔案,這個檔案會存放於 bbie.exe 程式相同的資料夾. 至於 IsoBuster 取出開機映像檔的方法請先點 "Bootable CD" 如圖再來點 "抽取 Bootable CD(Extract Bootable CD)" 如圖 程式會把抽取出的映像檔放在 "BOOTABLE CD" 這個資料夾裏, 以我的光碟為例, 程式在我的光碟上取出了 "Arnes Boot Record.img" 這個開機映像檔和 BootCatalog.cat 這個檔案.... 燒錄 整合完成及取出開機映像後就可以進行燒錄了, 以我用的 NERO Burning Rom 5.5 版為例, 首先新編輯選"CD-ROM (開機)", 映像檔選我們前面步驟抽取出的 "image1.bin" 或是用 IsoBuster 抽取出的那個 "Arnes Boot Record.img"... ,然後 點選-開啓進階設定, 模擬類型:不模擬, 巳載入磁區數:4, 並在燒錄的地方選"終結CD",光碟標籤的地方我則是照原版XP光碟的打上去... 如圖選新建後把 "WinXP" 資料夾裏所有的檔案和資料夾都拉入後就可以開始燒錄了, 燒錄完成後, 我們就有一張整合了 XP SP1 而且又能開機的光碟了. 附註 微軟巳放出Windows XP SP2 的檔案, 整合 SP2 開機安裝碟的方法也差不多類似 SP1, 只是 UPDATE -S 這個參數好像變成別的參數, 想自己整合的人自己Try 一下囉, 因為 SP2 問題還很多我暫時還沒更新....*.* 另外微軟出的一些 Hot Fix 檔案, 例如 "WindowsXP-KB823980-x86-CHT.exe", "Q815021_WXP_SP2_x86_CHT.exe" 等等...也都能事先整合進安裝光碟裏, 只是這些 Hot Fix 的整合步驟和 SP1 不太一樣, 因為這些 Hot Fix 裏的 UPDATE.EXE 和 SP1 裏的不同, 沒有 -S 這個參數.....^^"最後一點, 因為用 BartPe 製作 Live-CD 光碟時, 需要 Windows server 2003 或 Windows XP SP1 的安裝光碟, 所以我寫了這篇說明, 如果只是為了BartPe 而不需要用到巳整合的光碟灌系統的話, 那在BartPe 要你輸入 WIndows SP1 安裝檔所在位置時, 輸入我們整合完成的安裝檔所在資料夾 "C:\WinXP" 就可以了,這樣省掉燒光碟的時間, 而且 BartPe 也可以更快速的進行拷貝動作... 作者:Hot Stuff, 09/20/04http://myweb.hinet.net/home13/hotstuff/howtosp1.htm .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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FAKE MODEL PHOTOGRAPHY 模擬模型攝影 Goston介紹Fake Model Photography主要就是將原本的實體照片做的像是拍玩具模型一樣.原文如下:FAKE MODEL PHOTOGRAPHYWith a very little effort, you can take existing photographs of everyday scenes and make it look like they're actually of miniature models. It doesn't take much to fool the mind of the viewer, but there are a few basic rules you can follow to help convince your audience that they're looking at a railway set rather than the real world; see the section on picking the right photo at the bottom of this page. You'll need a copy of Photoshop CS or later to follow this tutorial. STEP 1 SET GRADIENT MASK Open up your chosen image, press Q to switch to Quick Mask mode, then click on the Gradient tool. Set the colours to the default black and white by pressing D, then switch them around by clicking on the double-headed arrow next to the colour chips. Next, set up the gradient as shown above. Make sure you select the repeating gradient type – fourth icon along, looks like a cylinder. STEP 2 APPLY MASK Choose where you want the focal point of the photo to be – usually about halfway between top and bottom – and click and hold at that point. Drag the line of the gradient tool upwards, then release it towards the top of the frame; it doesn't hurt to be a little off the pure vertical. You should get something like what's shown above. Press Q again to switch back from Quick Mask mode. STEP 3 APPLY LENS BLUR Chose Filter → Blur → Lens Blur to bring up the Lens Blur filter pane. It can take a little tinkering to get the settings just right, but try the above values as a starting place. The Iris section controls the shape of the virtual iris in the lens; a hexagonal iris is most normal, and you could try rounding out the sharp corners of the geometric shape using Blade Curvature. Rotation controls the angle of the hexagon. The Specular Highlights section adds little glints to bright areas, but it's usually not a good idea to drop the value of the Threshold much below 250. Click OK to apply the effect, then clear your selection. STEP 4 ADJUST CURVES To add to the feeling of artificiality, bring up the Curves palette (go Image → Adjustments → Curves) and drag the RGB curve to something like the example above. It blows out the colours in the image, and makes it look more as if it's built from polystyrene and lichen. Click here for some more examples. NOTES ON PICKING THE RIGHT PHOTOGRAPH We're used to seeing models from above, so the mind can more easily be fooled by pictures taken looking down than those looking up or at eye level. But almost as important is the lighting in your photo. Models are usually lit by a lamp, so you'd expect to see sharp, directional shadows and bright, almost harsh light. That's partly why the picture of Charing Cross station (left), with its dull, omnidirectional light, doesn't work as well as the picture pointing towards the London Eye (right). Plus, building the model on the left would be the work of years, so the mind tends to be a little more sceptical. Below is the original of the photo used in this tutorial. http://recedinghairline.co.uk/tutorials/fakemodel/

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擁抱可以拯救死去的靈魂擁抱是免費的,只要你願意,請給我一個" ">免費的擁抱因為擁抱讓世界變的更美好!  .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!

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有夢想就要把握高中的死黨書銓，原本兩人相約一起到澳洲留學，出發前還到西門町一起剃了個我們之前都不會剃的髮型，沒想到命運捉弄，他臨時因故沒有辦法去了，結果我一個人在澳洲打拼了快五年，平常只能用ICQ探探對方在做什麼，為對方打氣，原本以為台灣到澳洲的距離很遠，沒想到回台灣後距離更遠，幾乎沒有見面的機會，這幾年來只能在同學結婚的時候小聚一下。去年在和他與在日本的浩毅Skype的時候，收到他傳來的這個Linkhttp://marksboy.myweb.hinet.net/kurumi.htm也不知道為什麼每次看都會感動落淚，或許跟我們幾個的故事很像，藝術在台灣是異數，是孤獨的。年輕時不得不對社會低頭，不知道我們年紀大後，能不能再回到那個純真的原始。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO!